Dernier cours | 67,21 |
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Var | 0,00 % |
Nombre de titres | 50 294 528 |
Capitalisation boursière (MAD) | 3 380 295 227 |
2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 p | 2025 p | |
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Nombre de titres | 49 245 968 | 50 294 528 | 50 294 528 | 50 294 528 | 50 294 528 | 50 294 528 | 50 294 528 | 50 294 528 | 50 294 528 |
Capitalisation (M MAD) | 5 269,32 | 4 476,21 | 3 520,62 | 3 470,32 | 4 627,10 | 4 325,33 | 3 611,15 | ||
Valeur d'entreprise (M MAD) | 6 542,32 | 5 438,21 | 5 211,62 | 4 697,32 | 5 168,10 | 6 160,33 | 5 737,15 | ||
BPA (MAD) | 3,4 | 3,0 | 3,2 | 2,9 | 5,2 | 2,0 | 0,6 | 3,7 | 3,9 |
PER | 31,6 | 29,8 | 22,1 | 24,1 | 17,5 | 43,3 | 129,0 | 18,1 | 17,3 |
Cours de référence* | 107 | 89 | 70 | 69 | 92 | 86 | 72 | 67.21 | 67.21 |
VE / CA | 1,29 | 1,13 | 1,18 | 1,19 | 1,02 | 1,28 | 1,17 | ||
VE / EBE | 12,98 | 12,92 | 10,90 | 10,02 | 8,02 | 14,23 | 13,13 | ||
Dividende par action (MAD) | 3,50 | 3,50 | 3,50 | 3,50 | 3,50 | 3 | 2 | 3,30 | 3,50 |
Dividend yield | 3,3 % | 3,9 % | 5,0 % | 5,1 % | 3,8 % | 3,5 % | 2,8 % | 4,91 % | 5,21 % |
* Cours moyen pour l'historique et cours actuel pour l'année en cours
2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 p | 2025 p | |
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CA (M MAD) | 5 055 | 4 812 | 4 424 | 3 948 | 5 084 | 4 831 | 4 912 | ||
EBE (EBITDA) (M MAD) | 504 | 421 | 478 | 469 | 644 | 433 | 437 | ||
Marge d'EBITDA | 9,97 % | 8,75 % | 10,80 % | 11,88 % | 12,67 % | 8,96 % | 8,90 % | ||
Résultat d'exploitation ( EBIT) (M MAD) | 379 | 311 | 325 | 295 | 459 | 258 | 207 | ||
RNPG (M MAD) | 167 | 150 | 159 | 144 | 264 | 100 | 28 | 187 | 195 |
Marge nette | 3,30 % | 3,12 % | 3,59 % | 3,65 % | 5,19 % | 2,07 % | 0,57 % | ||
ROE | 9,93 % | 8,53 % | 9,23 % | 8,53 % | 14,86 % | 5,91 % | 1,82 % | ||
ROA | 3,84 % | 6,26 % | 3,33 % | 3,47 % | 7,12 % | 2,01 % | 0,45 % | ||
Free cash flow (M MAD) | 229 | 455 | 64 | 938 | -378 | -852 | 176 | ||
Investissement / CA | 3,60 % | 4,60 % | 4,60 % | 6 % | 7 % | 10 % | 10,40 % |
T1 | T2 | T3 | T4 | |
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2019 | 1020 | 1097 | 1061 | 1247 |
2020 | 777 | 459 | 1305 | 1397 |
2021 | 1288 | 1540 | 1329 | 907 |
2022 | 1288 | 1540 | 1329 | 1180 |
2023 | 1069 | 1131 | 1356 | 1361 |
2024 | 1169 | 1258 |
2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | |
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S1 | 77 | -28 | 201 | 87 | -12 |
S2 | 82 | 172 | 63 | 13,30 | 40 |
2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | |
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Total actif (M MAD) | 4 350 | 2 395 | 4 771 | 4 147 | 3 708 | 4 972 | 6 258 |
Capitaux propres (M MAD) | 1 682 | 1 759 | 1 723 | 1 689 | 1 776 | 1 693 | 1 542 |
Dette nette (M MAD) | 1 273 | 962 | 1 691 | 1 227 | 541 | 1 835 | 2 126 |
Trésorerie nette (M MAD) | -1 273 | -962 | -1 691 | -1 227 | 107 | -1 835 | -2 126 |
Gearing | 75,68 % | 54,69 % | 98,14 % | 72,65 % | 30,46 % | 108,39 % | 137,87 % |
Dette nette / EBITDA (x) | 2,53 | 2,29 | 3,54 | 2,62 | 0,84 | 4,24 | 4,86 |
Crée en 1907, la société Auto Hall ainsi que ses filiales, sont aussi bien présentes au sein du secteur du matériel roulant que dans celui du matériel industriel. Cette société dispose d'un réseau de treize succursales situées dans les principales villes du Maroc. Auto Hall dispose de quelques agents libres. Le groupe Auto Hall est devenu la structure fédérant Auto Hall SA ainsi que ses filiales à partir de 1999. Dans le domaine de l'automobile, le groupe Auto Hall représente les trois marques qui sont Mitsubishi Motors Corporation correspondant aux véhicules légers, Fuso correspondant aux véhicules industriels, et enfin Ford Motors correspondant aux véhicules légers. Auto Hall est présent sur marché du matériel agricole à travers sa commercialisation des marques New Holland et Case. Par ailleurs, ce dernier opère aussi dans le secteur du matériel industriel, moteurs thermiques et groupes électrogènes à travers sa représentation des marques Case et Cummins.
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