Dans sa dernière publication trimestrielle Q3 2021, le groupe allemand fait état d’une hausse de 3,5% de son CA consolidé , et un EBITDA en baisse de 11% , soit une baisse de 393 points de base de sa marge d’EBITDA par rapport au Q3 2020 .
Cette pression sur la marge a touché la majorité des régions dans lesquelles le groupe opère, en raison de l’inflation de ses intrants que le groupe qualifie d’une hausse des coûts « sans précèdent »
Dans la région Afrique / bassin méditerranéen la baisse a été de l’ordre de 9,8% soit une marge d’EBE qui passe de 28,6% à 24% et qui trouve son explication dans l’impact négatif de la flambée du fret maritime et l’augmentation des frais de surestaries en raison de la congestion des ports principalement en Egypte.
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